Autoceļu sakārtošanai varētu novirzīt pensiju fondu naudu – tā 8.marta intervijā LTV raidījumā “Rīta panorāma” teica satiksmes ministrs Uldis Augulis.
Andris Musajevs, uzņēmējs no Stāmerienas
Tad labāk lai valsts jaunas mašīnas uzdāvina iedzīvotājiem! Braucot diendienā pa lauku ceļiem, nemaz nav jābrīnās, ka automašīnas nolietojas ātri, un reizēm pat situācija ir tik dramatiska, ka šķiet – riteņi nokritīs. Nupat jau ceļi bija atkusnī uzrūguši, tagad uz kādām dienām, kad atkal uzsnidzis, varam atvilkt elpu, bet tūlīt jau atkal viss sāksies no jauna. Esmu novērojis, ka valsts nozīmes grants seguma autoceļu kopšana notiek visai nosacīti. Cik reižu gadījies redzēt, ka greiders pabrauc garām ar augšā paceltu lāpstu! Speciāli ir jālūdzas, lai uzlabo segumu Stāmerienas un Naglenes ceļu krustojumā. Neko labu diemžēl pateikt nevaru. Bet, kad tiek lāpīti valsts autoceļu caurumi, tas notiek tik nesteidzīgi, ka pat ir aizdomas – puiši vairāk kārtis spēlē savā starpā nekā strādā! Man pat ir bijusi doma tuvāk savām mājām kādu bedri pašam aizbērt ar šķembām. Taču ir bail, ka pārmetīs pēc tam, ka bojāju segumu, ka neprotu labot caurumus. Ar bažām arī gaidu plūdu laiku. Caurteku ceļā, kas pagriežas uz manām mājām, neviens netīra. Tāpēc es tīru to pats. Tomēr vienalga ir tādi brīži, kad ceļš pludo. Savam piebraucamajam ceļam pie īpašuma tāpēc esmu mēģinājis veidot grāvi. Vienalga izskalo! Taču, kad iestājas sausais laiks, problēmas aizmirstas.
Dailis Kaparšmits, seniors no Gulbenes
Nav saprotams, kā satiksmes ministrs to ir domājis. Ja ministrs patiešām tiek pie tās naudas, kā viņš domā pēc tam to atmaksāt atpakaļ? Ieguldīs ceļos, bet kā ceļi pēc tam to naudu atpelnīs? Man tā loģika nav īsti saprotama. Tikpat kā valsts ņemtu aizdevumu no nodokļu maksātājiem!
Ceļi Latvijā un novadā – ne sliktāki, ne labāki. Kopumā mana mūža garumā nekas jau tā diži nav mainījies. Ieguldījumu diži daudz ceļos nav bijis, izņemot pilsētu, kur tiešām ielu stāvoklis ir kļuvis labāks, izmantojot Eiropas Savienības līdzekļus. Sociālismā būvētais ceļš no Gulbenes uz Madonu kļūst tikai sliktāks, bet, savukārt, Rēzeknes ceļš pēc rekonstrukcijas ir labā stāvoklī. Protams, ceļi valstī liecina par veselības stāvokli, gluži tāpat kā cilvēkam asinsvadi. Šajā ziņā Latvija no sākta gala ir atpalikusi, salīdzinot ar Igauniju vai Lietuvu. Pašlaik nekāds izrāviens nav noticis. Tomēr kopumā jau dzīvot var.
Guntis Blūms, seniors no Daukstu pagasta
No tā, ko izmaksā mūsdienu pensionāriem, aizņemties nevar. Pensijas ir jāmaksā! Aizņemsies no rītdienas pensionāriem? Nedomāju, ka valsts tā darīs. Pie privātajiem pensiju fondiem valsts klāt netiek – tā ir privātā nauda. Aizņemties jau var, bet jāatdod būs ar procentiem. Nē! Cik valstī naudas ir, tik ir! Jebkura naudas aizņemšanās ir uz nākotnes rēķina.
Latvijas apstākļos grūtākais ir garie pavasari un rudeņi ar slapjo laiku, kas izšķīdina grants seguma ceļus. Es nezinu recepti, kas palīdzētu tikt galā ar ceļu problēmām šajā kritiskajā laikā. Nav tādas receptes! Kad ir uzsalis, varam labi braukt pa grantētajiem ceļiem. Tāpat arī tad, kad ceļi ir izžuvuši. Kad ir slapjais laiks, atkal ir problēmas. Kā tautā saka, griezies kā gribi, aste visu laiku ir pakaļā!
Olita Keibeniece, zemniece no Daukstu pagasta
Vai mēs vispār pensijas saņemsim? Ceļu labošanai ir domāts ceļu fonds, tas ir jāatjauno! Un lai nemaz valdība negrābstās gar citu cilvēku naudām! Nezinu, kā ir pilsētās, varbūt tur ir tās vidējās pensijas lielas, bet laukos… Redzu, kādu pensiju saņem mana mamma un citi cilvēki riņķī apkārt. Izdomā nu, kā var izdzīvot ar 180 eiro pensiju, ja esi viens pats! Mēs esam nepareizā laikā un nepareizā valstī piedzimuši? Par ko mums ir jānes tik smaga atbildība?! Mēs varam runāt, bet valdība tāpat darīs pa savam. Ceļi arī labāki nekļūst. Vakar braucu pa savu Daukstu ceļu. Šausmas! Tanku, nevis vieglo automašīnu man vajag!
