Vakar Alūksnē viesojās satiksmes ministrs Anatolijs Gorbunovs. Vizītes galvenais mērķis bija iepazīt ceļu stāvokli rajonā, galveno uzmanību pievēršot ceļiem, pa kuriem uz skolu tiek vesti bērni.
Vakar Alūksnē viesojās satiksmes ministrs Anatolijs Gorbunovs. Vizītes galvenais mērķis bija iepazīt ceļu stāvokli rajonā, galveno uzmanību pievēršot ceļiem, pa kuriem uz skolu tiek vesti bērni.
Vidzemes reģionā pavisam ir 1582 kilometru pirmās un 3850 kilometri otrās šķiras ceļu. To kopgaruma ziņā Alūksnes rajons salīdzināms ar Balviem un Gulbeni, bet iedzīvotāju šeit mazāk. Tāpēc mazāki arī ieņēmumi rajona pašvaldību uzņēmumam “VIDLATAUTO”, ko vada Edvīns Strickis. “Uzņēmums dibināts 1993. gadā, un līdz 1996. gadam tam klājās grūti. Tad sākās pasažieru pārvadājumu dotēšana, un varējām atvērt daudzus jaunus maršrutus. Šogad situācija atkal pasliktinās, jo dotācijas samazinās, bet degvielas cenas aug,” saka E. Stickis. Viņš uzskata, ka Alūksnes rajonam ceļu uzturēšanai pienākas papildus līdzekļi, jo salīdzinājumā ar pārējo Latviju šeit ir visgarākās ziemas un ceļu aprūpe prasa lielākus izdevumus.
A. Gorbunovs atzinīgi novērtēja Alūksnes rajona pieredzi valsts ceļu rezerves fonda līdzekļu izmantošanā, ar ko iepazīstināja rajona padomes priekšsēdētāja vietnieks Vilis Pauliņš. Virešu pagasta padome rajonā šobrīd ir vienīgā, kura pārņēmusi savā apsaimniekošanā pagasta teritorijā esošos otrās šķiras autoceļus. Par šo pieredzi pastāstīja Virešu pagasta padomes priekšsēdētājs Jānis Ceļmillers. Valsts akciju sabiedrības “Vidzemes ceļi” Alūksnes filiāles direktors Uldis Aizpurietis ieteica iepazīt Valmieras rajona pieredzi, kur Ceļu pārvalde kopīgi ar pašvaldībām izstrādājusi grafiku ziemas periodam, kādi ceļi un cik regulāri tīrāmi.
“Valdībā nav motivācijas reģionālās reformas noteiktam termiņam . Projekts paredz, ka visus otrās šķiras ceļus pārņem pašvaldības. Taču uzskatu, ka katrs konkrēts gadījums ir jāizskata individuāli,” saka A. Gorbunovs. Valsts akciju sabiedrības “Vidzemes ceļi” prezidents Juris Palkavnieks uzskata, ka šajā tikšanās reizē aizsāktā saruna starp pašvaldību struktūru darbiniekiem un ceļu apsaimniekotājiem ir jāturpina. Viņš arī pastāstīja, ka tikko bijis kādā firmā Lietuvā, kura izgatavo tehniku ceļmalu attīrīšanai no krūmiem.
“Ceļu uzturēšanai paredzēto līdzekļu apjomu kopumā nosaka ienākumi no akcīzes nodokļa. Pēdējā pusgadā tie ir visai niecīgi. Lēmums par lielāku līdzekļu piešķiršanu Alūksnes rajona ceļu uzturēšanai ir jāpieņem Pašvaldību savienībai. Taču parasti ir tā, ka rajoni nevis iedziļinās cits cita problēmās, bet mēģina pierādīt, ka viņiem situācija ir vēl bēdīgāka,” vērtē A. Gorbunovs.
