Tā kā mazināsies jau esošo tirgus dalībnieku aizsardzība un jauniem pārvadātājiem turpmāk būs vieglāk darboties jau esošā maršrutā, palielināsies konkurence un varētu samazināties biļešu cenas, norāda Satiksmes ministrijas sauszemes transporta departamenta autosatiksmes nodaļas vadītājs Māris Pēkalis, komentējot galvenos ieguvumus no Ministru kabineta apstiprinātajiem noteikumiem «Pasažieru starptautisko pārvadājumu ar autobusiem organizēšanas un veikšanas, maršrutu atklāšanas, grozīšanas un slēgšanas kārtība».
Turpmāk, lai saņemtu atļauju pārvadājumiem uz valstīm, kas nav Eiropas Savienības (ES) dalībvalstis, maršrutā,kurā jau darbojas cits pārvadātājs, autobusa atiešanas laikam pieturvietā, kas atrodas 25 kilometru rādiusā no esošās, vajadzēs atšķirties vismaz par divām, nevis astoņām stundām.
Savukārt pārvadājumiem ES nav pat šāda ierobežojuma, norāda Autotransporta direkcijas (ATD) Starptautisko autopārvadājumu koordinācijas daļas vadītāja Indra Gromule, jo kopš pagājušā gada decembra ir spēkā Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 21.oktobra Regula (EK) Nr.1073/2009.
