Rīga, 12.nov., NOZARE.LV. Valsts kontrole, pabeidzot revīziju, aicina Satiksmes ministriju (SM) rūpīgāk plānot dzelzceļa nozares attīstību un uzraudzīt savu kapitālsabiedrību VAS “Latvijas dzelzceļš”.
Kā biznesa portālam “Nozare.lv” uzsvēra Valsts kontrolē, revīzijā konstatēts, ka SM kā vadošā valsts pārvaldes iestāde transporta nozarē nenodrošina vidēja termiņa politikas plānošanu dzelzceļa apakšnozarē.
Latvijas ilgtspējīgas attīstības stratēģijā līdz 2030.gadam dzelzceļa transporta attīstībai ir noteikti vairāki risinājumi, bet SM nav noteikusi prioritātes vidēja termiņa dzelzceļa apakšnozares politikā, kā arī uzdevumus un pasākumus, tiem nepieciešamo finansējumu un atbildīgos. SM veicamie pasākumi transporta politikas īstenošanai ir noteikti tikai ministrijas kārtējā gada darba plānos.
VK skaidro, ka SM rīcība, īstenojot nozares politiku un realizējot valsts kā akcionāra intereses, ir vērsta tikai uz VAS “Latvijas dzelzceļš” (LDz) valdes darbības uzraudzību, bet nevis uz kapitālsabiedrības pārvaldību, tā radot risku efektīvai valsts kapitāla pārvaldībai un kapitālsabiedrības darbības attīstībai ilgtermiņā.
Pēc revīzijas VK ieteikusi SM, lai nodrošinātu efektīvu valsts kapitāla pārvaldību, noteikt LDz sasniedzamos ekonomiskos un nozares attīstības mērķus, rezultātus un to izvērtēšanas kārtību. LDz savukārt Valsts kontrole ir sniegusi ieteikumu ministrijas noteikto mērķu un rezultātu sasniegšanai nodrošināt vidēja termiņa biznesa plāna, tajā skaitā vidēja termiņa investīciju plāna, sagatavošanu un apstiprināšanu, caurskatāmu investīciju plānošanu un īstenošanu dzelzceļa transporta prioritārajos virzienos un investīciju programmas īstenošanas kontroli.
VK arī ir ieteikusi LDz pilnveidot publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras maksas noteikšanu un reklāmas projektu plānošanas procesus.
Likumības revīzija “Satiksmes ministrijas darbības izvērtējums, īstenojot valsts politiku dzelzceļa transporta nozarē un pārvaldot koncernu “Latvijas dzelzceļš”, un koncerna “Latvijas dzelzceļš” darbības efektivitāte un atbilstība normatīvo aktu prasībām” tika veikta par laika posmu no 2009.gada 1.janvāra līdz šī gada 30.jūnijam.
Valsts kontrole revīzijā ir vērtējusi LDz publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras jaudas sadales procesu un infrastruktūras izmantošanas maksas iekasēšanu, LDz izveidoto atlīdzības sistēmu, LDz veiktos reklāmas izdevumus un ziedojumus, kā arī sniegto pakalpojumu cenu noteikšanas procesu, bet, tā kā šai informācijai tās sniedzējs ir noteicis “ierobežotas pieejamības” statusu, VK nevar nodot atklātībai visus revīzijas konstatējumus un secinājumus.
