Diāna Odumiņa
“Ceļā uz mājām esmu ar automašīnu palikusi bedrē. Netieku uz priekšu. Sēžu un gaidu palīdzību,” tādu izmisušu tālruņa zvanu 6. marta vakarā pēc pulksten 21.00 saņēma “Dzirkstele”.
Zvanītāja teica – nezina, vai pa šo ceļu nākamajā dienā varēs aizkļūt uz darbu, uz skolu. Un tāda problēma ir ne tikai viņai, bet vēl kādiem 25 šā apvidus iedzīvotājiem – strādājošajiem, skolēniem. Arī senioriem, kuri var palikt bez neatliekamās medicīniskās palīdzības, ja tādu pēkšņi vajadzēs, jo mediķi vienkārši nevarēs atbraukt.
Vaino saules parka veidotāju smagās automašīnas
Šī zvanītāja “Dzirkstelei” bija Gulbenes novada vidusskolas skolotāja Biruta Rukmane. 7. marta rītā viņa informēja, ka ar labu cilvēku tehnisko (traktora) palīdzību iepriekšējā vakarā tika mājās. 7. martā viņu un kaimiņus uz pilsētu vedis Birutas dzīvesbiedrs. Pati nolēmusi – viņš drīzāk izlavierēs neciešamajos ceļa apstākļos. Tomēr kaut kas jau automašīnai ceļā ir atgadījies, jo vīrs pēc tam sacījis – būs jābrauc līdz autoservisam.
“Jau nedēļu iepriekš mēs zvanījām uz “Latvijas Valsts ceļiem”. Tad vajadzēja kaut ko sākt darīt, vajadzēja tajās bedrēs bērt šķembas. Solīja 8. martā greiderēt. Tā nekas nebūs labojams. Te nav runa par “trepīti”, te ir bedres!” saka B.Rukmane.
Viņa akcentē, ka šī nav kārtējā pavasara problēma uz Ozolkalna-Galgauskas grants seguma ceļa.
Sestdien greiderēja, tomēr jāgaida sausāki laika apstākļi
“3. martā uzlika uz ceļa satiksmes ierobežojuma zīmi, kas norāda uz transportlīdzekļu masas ierobežojums līdz 10 tonnām. Bet tas ir tikai tagad, kad mēs, iedzīvotāji, jau sākam zvanīt un celt trauksmi. Taču ceļš jau bija nolietots. Domāju, ka pie vainas ir arī lielās automašīnas, kuras brauc uz saules parku, kas tiek veidots tuvumā. Ceļš ir kā grāvis, jo ceļa malas atrodas augstāk par brauktuvi,” stāsta B.Rukmane.
“Latvijas Valsts ceļi” “Dzirkstelei” skaidro: “Tas ir grants seguma ceļš. Jā, pašlaik ceļš ir sliktā stāvoklī. Straujais atkusnis un nokrišņi paveica savu. 6. martā bija pirmā diena, kad sildīja saule, bija arī vējš. Tas nozīmē, ka kaut kas arī sāk žūt. Ceļš ir pārlieku mitrs. Ar greideru sestdien, 8. martā, tur tika pastrādāts. Bet, lai labāk sakārtotu šo ceļu, būs vajadzīgs laiks, lai nostabilizējas klimatiskie apstākļi.”
Nu tad Biruta saprati.Uz darbu jābrauc tad kad nostabilizēsies klimatiskie apstākļi!
Latvijas valsts ceļiem, viss kārtībā, kā datums tā aldziņas kontā! Lai jau tie laukos lauž savas mašīnas, būs servisiem darbs! Nožēlojami!
Varbūt arī algas ceļu uzturētājiem, īpaši viņu priekšniekiem, arī varētu maksāt tikai tad, kad nostabilizēja laika apstākļi: ziemā, kad beidz snigt sniegs, pavasarī, kad iestājas vasaras sausums. vasarā, kad beidz līt lietus un rudenī, kad beidzas rudens lietavas, apžūst dubļi, vārdu sakot, kad nedaudz jau uzsalst zeme. Nu tā nu ir!
Varbūt arī algas ceļu uzturētājiem, īpaši viņu priekšniekiem, arī varētu maksāt tikai tad, kad nostabilizēja laika apstākļi: ziemā, kad beidz snigt sniegs, pavasarī, kad iestājas vasaras sausums. vasarā, kad beidz līt lietus un rudenī, kad beidzas rudens lietavas, apžūst dubļi, vārdu sakot, kad nedaudz jau uzsalst zeme. Nu tā nu ir!
Vai sajèga cilvekiem ir un saprot kas ir autoceĺu uzturetaji un kas LatvijaValsts ceĺi,tas ka celi zemaki par laukiem jau nu nav lau vaina
Ja tas nebūtu skolotājas auto, tad nebūtu tāda ažiotāža?
Varbūt ,lai priekšniecība paceļ savas pakaļas no krēsliem un pabraukā pa saviem valsts ceļiem un novērtē situāciju.
Biruta.Aizņemies no Siguldas vagoniņu.Viņiem ceļi ir nostabilizējušies(asfalts).Kad nostabilizēsies Tavs ceļš, tad agriezīsi atpakaļ.
“Ceļi ir pārlieku mitri”. Pārlieku mitrs, gadījumā, nav slapš??? Sis ir veids kā pazemināt problēmas svarīgumu?
Kur beidzas “mitrs'”un sākas ‘ slapš’?