Diāna Lozko
Redakcijā vērsās Kalnienas iedzīvotājs Aivars Zelčs, kurš teica: “Jūtamies pilnīgi bezspēcīgi!” Runa ir par ceļu Alūksne-Kalniena-Gulbene, kur Kalnienas ceļa daļa ir applūdusi un izskalota. Par šo problēmu jau vairākkārt esam rakstījuši arī iepriekš, taču risinājumu vēl aizvien nav.
A.Zelčs uzsver, ka pagājušajā nedēļā lietus laikā ceļš atkal ticis izskalots. Viņš norāda, ka visas ceļa malas veic gluži vai grāvja funkciju.
“Nedēļas nogalē apmēram 900 kilometrus nobraucu ar motociklu pa Igauniju. Speciāli izvēlējāmies mazākus ceļus, lai apskatītu Igauniju ārpus šosejas. Labāk nebūtu braucis… Saproti, ka tā tomēr nav jābūt, kā tas ir pie mums. Gadās, ka atbrauc ciemiņi un norāda, ka mums ir slikts ceļš, es atbildu, ka jums taču arī ir zemes ceļi, bet viņi atbild, ka tik slikti gan nekur citur neesot redzēti,” teic A.Zelčs.
Nepietiekams finansējums
VSIA “Latvijas Valsts ceļi” Komunikācijas daļas vadītāja Anna Kononova “Dzirkstelei” jau martā norādīja, ka minētais ceļš tiek uzturēts ar ikdienas uzturēšanas metodēm un tuvākajā laikā tur nav plānoti kapitālieguldījumi.
“Kā zināms, valsts ceļu tīkls jau 30 gadus tiek uzturēts ar nepietiekamu finansējumu, tas nozīmē, ka nav iespējams veikt visus uzturēšanas un remonta darbus, kuri būtu nepieciešami,” norādīja A.Kononova.
A.Zelčs uzsver, ka finansējuma trūkumu var skaidri redzēt, jo ceļu uzturētājs izmanto pašus lētākos risinājumus. “Ceļu uzturētājs pa lēto risina ūdens aiztecēšanu, vienkārši ar greideru pastumjot zemi starp ceļu un grāvi,” pauž A.Zelčs.
Vēlreiz pārrunās ceļu stāvokli
Gulbenes novada pašvaldības autoceļu (ielu) fonda komisijas priekšsēdētājs, deputāts Normunds Mazūrs uzsver, ka šis ir viens no visproblemātiskākajiem ceļiem Gulbenes novadā. N.Mazūrs norāda, ka ceļš ir drausmīgā stāvoklī un sliktā stāvoklī ir arī citi valsts ceļi Gulbenes novadā.
Jau šonedēļ viņam būs iespēja tikties ar VSIA “Latvijas Valsts ceļi” pārstāvjiem, lai pārrunātu dažādus aktuālus jautājumus. N.Mazūrs uzsver, ka viņš noteikti uzsvērs arī nepieņemamo ceļu stāvokli Gulbenes novadā, īpaši ceļu Alūksne-Kalniena-Gulbene.
Normundiņš uzsvērs!
Klauns, domā ko darīsi lietas labā, nevis tukši kulsti mēli.
Tad varbūt pie reizes lai paķer arī grants ceļu no Gulbīša uz Ušuru ezeru. Jo pavasaros un rudeņos un lietainā laikā gribas atstāt mašīnu Gulbīti un iet labāk ar kājām. Jo zemnieki laukus arot ir aizaruši visus grāvjus un papildus tam visam tur braukā kravas mašīnas, kurām pat aizlieguma zīmes neinteresē un sodus arī neviens neliek!
Ne jau tikai Kalnienas ceļi ir tādi pēc lietavām, visi zemesceļi ir tādi!!!
Pabrauciet pa ceļu Anķupene – Daukstes, pašam jālīferē pa priekšu un mašīna jāvelk saitītē līdzi untad vēl jāpieskata , lai neapgāžas.
Varbūt kāds Kononovu Annai varētu izskaidrot, ka kapitālieguldījumus viņa var paturēt sev vai atdot vēl kāda balsta bez tilta izbūvei, kādai dzelzceļa stacijas bez dzelzceļa uzcelšanai u.t.t. Kalnienas ceļam ļoti daudz dotu parasts ekskavators, ar ko notīrītu gadiem ar greideri sadzītās malas, iztīrītu esošos grāvjus un izveidotu nepieciešamajās vietās jaunus grāvjus. Braucot pa grants ceļiem, ļoti labi var redzēt, ka, ja ūdenim ir kur palikt, tajās vietās ar ceļu problēmu nav.
Visi tik sola, Kalnienā dzīvoju jau 45gadus un nekas nemainās ar to ceļu. Katrā valdība tik sola ka uzlies to asfaltu jau no padomju laikiem. Kā dzīvojam tā ar nekas nemainās tajā smilšu un dubļu jūrā un bedrē uz bedres. Kaut nolējuši pret mājām to vielu pret smiltīm . Brauc meža mašīnas un smiltis pa gaisu nekas nav redzams, mājas jumti vienos dubļos koki un krūmi visi smilšu krāsā, kad sāk līt no jumta viena dubļu putra un tā ar aizvēsturiski dzīvojam.Lasu Dzirkstelē atkal ceļu taisa Litenē un Stradosbet bet bet tikai ne Kalnienā.
Solītāji un žvadzētāji.